Ursprunget 1998 skapade Scoyco sitt varumärke 2003. Företaget täcker hela linjen med skyddsutrustning för motorcykelsäkerhetsintegrering av design, FoU ;, produktion och försäljning och ett av de tidiga företagen som bedriver forskning och utveckling av skyddsutrustning för motorcykelsäkerhet i Kina. Huvudkontoret i Foshan, Guangdong-Hong Kong-Macao Great Bay Area, har företaget ett marknadsföringsteam med över 100 medlemmar; Med Guangdong Dongsen Personal Protective Equipment Co., Ltd. och Yingde Meilin Extreme Sports Goods Co., Ltd. Som kärnföretag är Scoyco specialiserad på special personlig säkerhet och hjälmskyddsutrustning. Beläget i Qingyuan, en norra stad i Guangdong, täcker den ett område på över 30 000 kvadratmeter, skryter över 300 arbetare, vilket ger en stark garanti för produktionskvaliteten och FoU; Teknik med sin kraftfulla tekniska grund, mogen och avancerad produktionsutrustning och vetenskaplig kvalitetshanteringssystem.
I 25 år har Scoyco erbjudit miljoner produkter till motorcyklister hemma och utomlands och täcker de vanliga globala marknaderna. Med säkerheten, komforten och utmärkt design av sina produkter har Scoyco inte bara erövrat det professionella motorcykeltävlingsområdet, utan också gynnas av vanliga entusiaster och massmedia och blivit ett prestigefyllt varumärke för motorcykelutrustning i branschen.
I sitt nuvarande skede har Scoyco över 300 produkter, vilket gör det till ett varumärke med ett relativt komplett utbud av produkter inom cykelutrustning. Med framsteget av globalisering och internationalisering fortsätter Scoyco att utöka sitt internationella marknadsföringsnätverk och har framgångsrikt registrerat sig i många länder och områden, såsom Amerika, Kanada, Peru, Mexiko, Columbia, Thailand, Filippinerna och Malaysia. Dess produkter säljs till de sex kontinenterna i världen.
I framtiden kommer Scoyco att hålla sig till vetenskaplig innovation och uppfinningsrikedom, instillera teknik och mode till sina produkter, för att stärka sina produktfunktioner, förbättra mysigheten med att bära upplevelsen, göra utseendet mer individualiserat och fashionabla, maximera cykelfunktionerna och integrera man och fordon, för att ge större kul med ridupplevelsen.